{"id":67,"date":"2017-11-07T15:26:08","date_gmt":"2017-11-07T14:26:08","guid":{"rendered":"http:\/\/88.126.63.142\/wordpress\/?page_id=67"},"modified":"2017-11-07T15:26:08","modified_gmt":"2017-11-07T14:26:08","slug":"permis-moto-a1","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/auto-moto-ecole-plein-gaz.com\/index.php\/permis-moto-a1\/","title":{"rendered":"Formation 125 cm3"},"content":{"rendered":"<p><strong>Formation A1 (125 cm\u00b3)<\/strong><br \/>\nLe permis A1 autorise \u00e0 conduire les motocyclettes dont la cylindr\u00e9e n&rsquo;exc\u00e8de pas 125 cm<sup>3<\/sup>, dont la puissance n&rsquo;exc\u00e8de pas 11 kW et dont le rapport puissance\/poids est inf\u00e9rieur \u00e0\u00a0 0,1kW par kilogramme.<br \/>\n<strong>Equivalences<\/strong><br \/>\nLa conduite des v\u00e9hicules de cat\u00e9gorie A1 est autoris\u00e9e sous r\u00e9serve d&rsquo;\u00eatre titulaire\u00a0de l&rsquo;un des permis suivants :<\/p>\n<ul>\n<li>A ;<\/li>\n<li>A2, A3, A ancienne d\u00e9finition ;<\/li>\n<li>B :\u00a0voir conditions dans l&rsquo;encadr\u00e9 ci-dessous\u00a0;<\/li>\n<li>C, C1, C limite (d\u00e9livr\u00e9e avant le 1<sup>er\u00a0<\/sup>juillet 1990) ;<\/li>\n<li>D (d\u00e9livr\u00e9e avant le 1<sup>er<\/sup>juillet 1990)<\/li>\n<li>Licence de circulation d\u00e9livr\u00e9e avant le 1<sup>er<\/sup>avril 1958.<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>E<\/b><strong>quivalences\u00a0Permis B &#8211; Permis A1 : les modalit\u00e9s depuis le 1er janvier 2011<\/strong><br \/>\nDepuis le 1er janvier 2011 tous les titulaires du permis B qui souhaitent conduire un deux-roues motoris\u00e9 de 50 \u00e0\u00a0 125 cm3 (L3e) ou un tricycle \u00e0\u00a0 moteur L5e (scooter \u00e0\u00a0 trois roues) de plus de 50cm3 quelle que soit sa puissance (L5e)\u00a0 ont l&rsquo;obligation de suivre une formation de 7 heures, sauf les personnes titulaires d&rsquo;une quelconque cat\u00e9gorie de permis de conduire obtenu avant le 1er mars 1980.<br \/>\nDepuis le 19 janvier 2013 il est en plus n\u00e9cessaire pour les usagers de tricycles \u00e0\u00a0 moteur (L5e), de plus de 15 kw, d&rsquo;\u00eatre \u00e2g\u00e9es de 21 ans r\u00e9volus.<br \/>\nCette formation sp\u00e9cifique est dispens\u00e9e par une \u00e9cole de conduite ou une association agr\u00e9\u00e9e. A l&rsquo;issue de cet enseignement, une attestation de suivi de formation sera remise par l&rsquo;\u00e9cole de conduite. Elle se compose de 3 phases :<\/p>\n<ul>\n<li>2 heures de th\u00e9orie,<\/li>\n<li>2 heures de pratique hors circulation (\u00ab sur plateau \u00bb)<\/li>\n<li>3 heures de pratique en circulation.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>A qui s&rsquo;adresse cette formation ?<\/strong><br \/>\nCette formation de 7 heures est mise en place pour les titulaires du permis B qui souhaitent conduire une motocyclette l\u00e9g\u00e8re (de 50 \u00e0\u00a0 125 cm\u00c2\u00b3) ou un tricycle \u00e0\u00a0 moteur (L5e).<br \/>\nCette formation de 7 heures n&rsquo;est pas restrictive dans le temps. Elle concerne tous les titulaires du permis B souhaitant acqu\u00e9rir une motocyclette de cylindr\u00e9e comprise entre 50 et 125 cm3 ou un tricycle \u00e0 moteur L5e, quelle que soit l&rsquo;ann\u00e9e d&rsquo;obtention du permis.<br \/>\nPour pr\u00e9tendre \u00e0 cette formation, il faut avoir obtenu le permis B depuis au moins deux ans mais n\u00e9anmoins, elle peut \u00eatre suivie un mois avant la date anniversaire des 2 ans d&rsquo;obtention de la cat\u00e9gorie B du permis de conduire.<br \/>\nLes titulaires du permis B ayant assur\u00e9 et utilis\u00e9 une motocyclette l\u00e9g\u00e8re ou un tricycle au cours des cinq ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dant le 1<sup>er<\/sup> janvier 2011 sont exempt\u00e9s de cette formation.<br \/>\n<strong>En cas de contr\u00f4le<\/strong><br \/>\nEn cas de contr\u00f4le par les forces de l&rsquo;ordre, les conducteurs de motocyclette l\u00e9g\u00e8re ou de tricycle \u00e0 moteur pr\u00e9senteront cette attestation de formation ou un \u00ab relev\u00e9 d&rsquo;information \u00bb fourni par leur compagnie d&rsquo;assurance, attestant de l&rsquo;ant\u00e9riorit\u00e9 de la conduite d&rsquo;une motocyclette l\u00e9g\u00e8re ou d&rsquo;un tricycle L5e.<br \/>\nLe non respect de cette r\u00e9glementation sera passible d&rsquo;une amende de 4\u00e8me classe (135 \u20ac).<br \/>\n<strong>Focus : la formation pratique et th\u00e9orique de 7 heures en d\u00e9tail\u00a0<\/strong><br \/>\nL&rsquo;objectif de cette formation est de familiariser le futur conducteur avec ce type de v\u00e9hicule. Ces sept heures de th\u00e9orie et de pratique sont \u00e9galement une occasion unique de r\u00e9fl\u00e9chir au comportement et \u00e0 la place que chacun occupe au milieu de la circulation. La formation met en avant l&rsquo;importance de la prise de conscience des risques et la n\u00e9cessit\u00e9e de respecter les r\u00e8gles. Elle insiste \u00e9galement sur les avantages qu&rsquo;il y a adopter une conduite apais\u00e9e, respectueuse des autres et de l&rsquo;environnement.<br \/>\n<strong>2 heures de th\u00e9orie<\/strong><br \/>\nSur les 7 heures de formation, 2 heures sont attribu\u00e9es \u00e0\u00a0 un enseignement th\u00e9orique. Son programme d\u00e9bute par une analyse des accidents les plus caract\u00e9ristiques impliquant les motocyclettes l\u00e9g\u00e8res et les tricycles \u00e0\u00a0 moteur. Il se prolonge avec des conseils qui permettent d&rsquo;appr\u00e9hender les pi\u00e8ges de la route, comme la conduite sous la pluie ou de nuit.<br \/>\nLa personne en formation apprend ainsi \u00e0 se rendre d\u00e9tectable aupr\u00e8s des autres usagers. Elle est aussi sensibilis\u00e9e \u00e0 l&rsquo;importance de s&rsquo;\u00e9quiper en v\u00eatements protecteurs de qualit\u00e9 (casque \u00e0 la bonne taille et attach\u00e9, gants, pantalon, blouson avec dorsale et chaussures montantes). Elle apprend \u00e9galement \u00e0\u00a0 se m\u00e9fier des risques concernant l&rsquo;adh\u00e9rence. Cela va de l&rsquo;attention \u00e0 une flaque de gasoil au passage d&rsquo;un ralentisseur, en passant par la pr\u00e9sence de gravillons, de peintures au sol ou de plaques m\u00e9talliques. Enfin, cet enseignement th\u00e9orique aborde les cons\u00e9quences physiques et physiologiques des chocs sur les am\u00e9nagements de la route, y compris \u00c3\u00a0 petite vitesse.<br \/>\n<strong>2 heures de pratique hors circulation ( \u00ab sur plateau \u00bb)<\/strong><br \/>\nCes 120 minutes sont consacr\u00e9es \u00e0\u00a0 la prise en main du\u00a0v\u00e9hicule et aux v\u00e9rifications indispensables : huile, pression et usure des pneumatiques, poign\u00e9e de gaz, syst\u00e8me de freinage&#8230; La personne en formation apprend \u00e0 d\u00e9marrer en toute s\u00e9curit\u00e9, \u00e0\u00a0 bien positionner son corps pour assurer un meilleur \u00e9quilibre gr\u00e2ce \u00e0 une juste r\u00e9partition du poids, \u00e0 monter et \u00e0 descendre les vitesses, \u00e0 anticiper les man\u0153uvres de freinage et d&rsquo;\u00e9vitement et \u00e0 s&rsquo;arr\u00eater. Le futur usager d&rsquo;une motocyclette l\u00e9g\u00e8re ou d&rsquo;un tricycle \u00e0\u00a0 moteur est enfin sensibilis\u00e9 \u00e0 bien positionner son regard avant de virer ou de tourner. Il est ensuite form\u00e9 \u00e0 tenir l&rsquo;\u00e9quilibre \u00e0 petite vitesse avec et sans passager, en ligne droite et en virage.<br \/>\n<strong>Et 3 heures de pratique en circulation<\/strong><br \/>\nCette derni\u00e8re partie de la formation de 7 heures se fait en et hors agglom\u00e9ration. A l&rsquo;issue des 180 minutes, le conducteur doit \u00eatre capable d&rsquo;adapter sa vitesse aux circonstances de la circulation, de choisir la bonne voie, de bien se placer sur la chauss\u00e9e en fonction notamment des angles morts des v\u00e9hicules lourds. Il devra savoir franchir une intersection, changer de direction et d\u00e9passer en toute s\u00e9curit\u00e9 en tenant compte du ph\u00e9nom\u00e8ne d&rsquo;aspiration. Il doit enfin savoir n\u00e9gocier un virage en toute s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\" wp-image-216 aligncenter\" src=\"http:\/\/auto-moto-ecole-plein-gaz.com\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/2015_cbr125r-300x203.jpg\" alt=\"\" width=\"884\" height=\"598\" srcset=\"https:\/\/auto-moto-ecole-plein-gaz.com\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/2015_cbr125r-300x203.jpg 300w, https:\/\/auto-moto-ecole-plein-gaz.com\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/2015_cbr125r.jpg 730w\" sizes=\"(max-width: 884px) 100vw, 884px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Formation A1 (125 cm\u00b3) Le permis A1 autorise \u00e0 conduire les motocyclettes dont la cylindr\u00e9e n&rsquo;exc\u00e8de pas 125 cm3, dont la puissance n&rsquo;exc\u00e8de pas 11 kW et dont le rapport [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.4 - 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